„Chinesische Autos haben eine höhere Qualität als westliche“, räumte Ford-Chef

Es ist nicht das erste Mal, dass Ford-Chef Jim Farley die chinesische Industrie lobt. Doch diesmal tat er es mit bemerkenswerter Kraft: „Wir stehen in einem globalen Wettbewerb mit China, und dabei geht es nicht nur um Elektrofahrzeuge. Und wenn wir diesen verlieren, haben wir bei Ford keine Zukunft.“

Die Aussagen des Chefs des Traditionsunternehmens erfolgen vor dem Hintergrund des Zollstreits zwischen der US-Regierung und China und zu einer Zeit, in der der asiatische Riese seine größte globale Expansion in der Automobilindustrie durchläuft.

Marken wie BYD und Xiaomi machen Schlagzeilen mit der Qualität und Technologie, die sie zu Preisen anbieten, die weit unter denen der Fahrzeuge westlicher Hersteller liegen.

„Chinesische Autos bieten weit überlegene Technologie mit vollständiger Integration in das digitale Leben, Assistenten mit künstlicher Intelligenz, automatischen Zahlungen und Gesichtserkennung“, räumte Farley ein.

Der CEO der ovalen Marke ist nicht nur in seiner Führungsrolle im Unternehmen ein Automobil-Enthusiast. Ein Beweis dafür ist seine Schlüsselrolle bei der Rückkehr der Marke in die Formel 1 an der Seite von Red Bull ab nächstem Jahr sowie bei der Rückkehr des Mustang in die Langstrecken-Weltmeisterschaft und andere GT-Kategorien. Deshalb ist seine Warnung vor der chinesischen Industrie wichtig.

Farley machte diese Bemerkungen während seiner Teilnahme am Aspen Ideas Festival im US-Bundesstaat Colorado. Dort erklärte er, dass „in China hergestellte Elektroautos denen im Westen angebotenen weit überlegen seien “.

„Das ist das Demütigendste, was ich je gesehen habe. 70 Prozent aller Elektrofahrzeuge weltweit werden in China hergestellt. Ihre Technologie und Qualität sind denen westlicher Hersteller weit überlegen, und das bei viel niedrigeren Kosten“, fuhr der Manager in seiner Präsentation fort.

Farley hob auch die Integration mit anderen chinesischen Tech-Giganten hervor: „Huawei und Xiaomi sind in jedem Auto. Sie steigen ein und müssen Ihr Telefon nicht koppeln. Ihr ganzes Leben wird automatisch im Fahrzeug gespiegelt .“

Auf die Frage, ob die Lösung in Synergien mit amerikanischen Technologieunternehmen liege, äußerte sich der Ford-Chef deutlich und bedauerte, dass Unternehmen wie Google und Apple sich gegen den Einstieg ins Automobilgeschäft entschieden hätten. „Wir stehen im globalen Wettbewerb mit China, und dabei geht es nicht nur um Elektroautos. Wenn wir diesen verlieren, wird es Ford in Zukunft nicht mehr geben“, erklärte er.

Es ist nicht das erste Mal, dass Farley die chinesische Industrie in den höchsten Tönen lobt. Er hatte zuvor bereits Xiaomis erstes Elektrofahrzeug, den SU7, gefahren und war davon so beeindruckt, dass er ihn von Shanghai nach Chicago mitnahm. „Ich fahre ihn seit sechs Monaten und bin begeistert. Jetzt will ich ihn nicht mehr hergeben “, sagte er damals.